Uvoz robe iz Kine u Hrvatsku
Organiziramo FCL i LCL kontejnerski prijevoz iz Kine i dalekog istoka. Od kineske luke do vaše adrese u Hrvatskoj — uključujući carinsko posredovanje in-house.
Što trebate znati o uvozu iz Kine
FCL ili LCL
Bez obzira imate li cijeli kontejner ili samo dio, organiziramo prijevoz prema vašim potrebama. FCL za veće količine, LCL za manje pošiljke.
Luke Kopar i Rijeka
Roba stiže u najbliže mediteranske luke Kopar (Slovenija) ili Rijeka (Hrvatska), što skraćuje kopneni dio transporta do vaše adrese.
50 do 60 dana tranzita
Od ukrcaja u kineskoj luci do dolaska na carinjenje u Hrvatskoj. Točan rok ovisi o polaznoj luci i brodskom rasporedu.
FOB od luke do vrata
Nudimo kompletnu cijenu od trenutka kada roba napusti kinesku luku (FOB) do isporuke na vašu adresu u Hrvatskoj.
Kako funkcionira uvoz iz Kine
- Korak 1
Upit i ponuda
Kontaktirajte nas s podacima o robi, količini i porijeklu. Pripremamo ponudu za kontejnerski prijevoz od kineske luke do vaše adrese u Hrvatskoj.
- Korak 2
Ukrcaj u Kini
Roba se ukrcava u određenu kinesku luku. U slučaju LCL pošiljke, roba se konsolidira s drugom robom u isti kontejner. Dogovaramo i direktni kontakt s kineskim agentima prema potrebi.
- Korak 3
Prekooceanski transport
Kontejner plovi prema odredišnoj luci. Tranzitno vrijeme od ukrcaja u kineskoj luci do luke Kopar ili Rijeka iznosi 50 do 60 dana, ovisno o polaznoj luci i brodskom rasporedu.
- Korak 4
Iskrcaj i kopneni prijevoz
Nakon dolaska u luku, kontejner se iskrcava i cestovnim prijevozom dostavlja na carinarnice. Koordiniramo cijeli kopneni dio bez potrebe za vašim dodatnim angažmanom.
- Korak 5
Carinjenje in-house
Naš tim obavlja cjelokupno uvozno carinjenje u vaše ime. Priprema počinje pri dolasku teretnog manifesta, tako da smo potpuno pripremljeni čim kontejner stigne.
- Korak 6
Dostava na vašu adresu
Nakon završetka carinskog postupka organiziramo dostavu robe na vašu adresu u Hrvatskoj ili je pohranimo u naše skladište do preuzimanja.
FCL ili LCL: što odabrati?
FCL: cijeli kontejner
FCL (Full Container Load) znači da imate cijeli 20" ili 40" kontejner isključivo za svoju robu. Pogodna opcija za veće količine. Brži ukrcaj i iskrcaj, manje rukovanja, niži rizik od oštećenja.
- Direktan prijevoz bez pretovara
- Manje rukovanja, niži rizik oštećenja
- Ekonomičnije za veće pošiljke
LCL: dio kontejnera
LCL (Less than Container Load) znači da vaša roba dijeli kontejner s robom drugih uvoznika. Cijena se obračunava prema kubičnoj metrazi ili težini vaše robe. Idealno za manje pošiljke.
- Cijena po kubičnom metru ili toni
- Konsolidacija s robom ostalih uvoznika
- Ekonomičnije za manje količine
Trebate uvezti robu iz Kine?
Pošaljite nam podatke o robi i odgovaramo s ponudom u najkraćem mogućem roku.
Često postavljana pitanja
Od ukrcaja u kineskoj luci do dolaska robe na carinjenje u Hrvatsku traje 50 do 60 dana, ovisno o polaznoj luci i brodskom rasporedu.
FCL (Full Container Load) znači da imate cijeli kontejner. LCL (Less than Container Load) znači da vaša roba dijeli kontejner s robom drugih uvoznika — cijena se obračunava prema kubičnoj metrazi ili težini. Za manje pošiljke LCL je ekonomičnija opcija.
Primarno koristimo luku Kopar (Slovenija) i luku Rijeka (Hrvatska) kao najbliže mediteranske luke. Izbor luke ovisi o brodskom redu i optimalnoj cijeni za vaš teret.
Za uvoz iz Kine standardno su potrebni: komercijalna faktura, packing lista, teretni list (Bill of Lading) i eventualno posebni certifikati ovisno o vrsti robe. Prije svake pošiljke provjeravamo dokumentaciju zajedno s vama.
Ne. Uvoz robe komercijalnim prijevozom nije moguć na fizičke osobe. Uvoznik mora biti registrirana tvrtka ili obrt s važećim OIB/PDV brojem i EORI brojem.
FOB (Free on Board) je uvjet isporuke koji znači da vaša odgovornost i troškovi počinju u trenutku ukrcaja robe na brod u kineskoj luci. Mi vam nudimo kompletnu cijenu od FOB do vaše adrese u Hrvatskoj, uključujući oceanski prijevoz, iskrcaj, kopneni transport i carinjenje.
Da. Carinsko posredovanje je dio naše usluge. Isti tim koji organizira prijevoz obavlja i uvozno carinjenje u vaše ime. Jedan kontakt, jedna faktura.
Prevozimo generalnu robu bez temperaturnog režima i bez ADR statusa. Za specifične kategorije robe mogu biti potrebni dodatni certifikati za ulaz u EU. Unaprijed provjeravamo zahtjeve za vašu specifičnu robu.